Dostępność: Dostępność - 3 dni
Stan produktu: Nowy
Przewożona łódź wsparta jest po bokach na czterech poczwórnych wspornikach (po dwa na każdą stronę). We wspornikach zamontowane są wytrzymałe poliuretanowe koła o średnicy fi 200 na stalowych felgach.
Pośrodku ramy, równolegle do jej boków, znajduje się wspominana już prowadnica, która usztywnia i stabilizuje konstrukcję. Na prowadnicy rozmieszczone są podparcia denne oraz tzw. kołyska.
Zastosowane poliuretanowe koła charakteryzują się dużą odpornością na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne. Są twarde, a ich niebywałą zaletą jest również to, że nie pozostawiają śladów i zarysowań na łodzi.
Model PP25-8025 przeznaczony jest do transportu łodzi o długości do 7 metrów. Jednakże dzięki zamontowanemu w nim systemowi wydłużania lamp, w prosty i szybki sposób może być dostosowany do przewozu ładunku do 7,8 m. Maksymalna waga towaru powinna wynosić 1,8 tony lub w przypadku zwiększonego DMC do 2,7 kg – 2 tony.
Dzięki zamontowanemu w przyczepie systemowi wysuwania, otwierania i zamykania lamp możemy ją bez problemu zanurzyć podczas wodowania łodzi. System lamp tylnych oparty jest na oświetleniu LED oraz złączach typu Bajonet. Dzięki temu jest on w pełni szczelny.
Elementy stalowe przyczepy zostały poddane procesowi cynkowania ogniowego. Wpływa to na właściwości antykorozyjne materiału oraz podnosi odporność na uszkodzenia mechaniczne. Pamiętajmy jednak o jej regularnym czyszczeniu i konserwacji, szczególnie w przypadku styczności pojazdu ze słoną wodą.
Przyczepa do transportu łodzi ma możliwość samodzielnego regulowania położenia osi w zależności od środka ciężkości przewożonego ładunku. Model posiada także system WPS (Waterproof system), czyli dodatkowe uszczelnienie piast. Dzięki temu woda nie przedostaje się do łożysk. Wpływa to na ich dłuższą żywotność oraz na wolniejsze zużywanie piast i samych osi.
Przyczepa została wyposażona w szereg akcesoriów, które ułatwiają załadunek, rozładunek oraz przewóz jachtów czy łodzi. Znajdują się wśród nich, m.in. regulowany słupek wciągarki wraz z ręczną wciągarką pasową, miękka dziobnica, koło podporowe, kołyska oraz opisany wcześniej system wsporników bocznych. Dodatkowo można ją doposażyć w amortyzatory wraz z mocowaniami, poliuretanową dziobnicę i poliuretanowe rolki denne, koło zapasowe wraz z mocowaniem, felgi aluminiowe, płukanie bębnów, systemu naprowadzania łodzi, antypoślizgowy schodek boczny, dodatkowy komplet mocowań pasów, zabezpieczenie antykradzieżowe czy podporę regulowaną do kół bocznych.
Umożliwiamy także indywidualne dopasowanie wsporników w przyczepie poprzez dodanie podpór bocznych regulowanych z dwoma lub czterema kołami fi 200 ze stalową felgą.
Pamiętajcie, że łodzie i jachty, które nie posiadają standardowych konstrukcji lub zostały przerobione na indywidualne zamówienie wymagają odrębnych ustawień wsporników i kół.
Oprócz standardowej wersji ocynkowanej, przyczepa występuje także w kolorze białym i czarnym.
Jeżeli jesteś online -KLIKNIJ TUTAJ- , jeśli wydrukowałeś specyfikację o szczegóły dopytaj sprzedawcę
UWAGI
- Załączane zdjęcia są zdjęciami poglądowymi i mogą zawierać doposażenie dodatkowo płatne
- Z uwagi na stale rosnące ceny komponentów, ceny mogą ulec zmianie o szczegóły dopytaj sprzedawcę, dane kontaktowe poniżej
- Dostawa pod dom - jeśli jesteś online -KLIKNIJ TUTAJ- , a następnie kliknij punkt 6, jeśli wydrukowałeś specyfikację o szczegóły dopytaj sprzedawcę
- Dostępność produktów zgodnie z regulaminem
- Możliwość kredytowania, bądź leasingowania przyczep na dogodne raty
Zgodnie z RODO - Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. - informujemy, iż chcąc skorzystać z prezentowanej przez NAS oferty, wyrażają PAŃSTWO zgodę na przetwarzanie swoich danych osobowych przez firmę "NOWIM" Mariusz Nowicki.
